1. 南寧軌道江南混凝土有限公司首次大方量混凝土澆筑順利完成

        • 發(fā)布時間:2015-11-13
        • 信息來源:資源開發(fā)分公司
        • 作者:劉芹
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                10月26日下午17:20,伴隨著項目全體員工的歡呼聲,最后一車混凝土通過天泵管道順利注入筏板基礎(chǔ)中,至此,經(jīng)過36小時的持續(xù)鏖戰(zhàn),榮耀江南二期項目1#、2#樓底板第一次大方量混凝土澆筑圓滿完成。

                本次混凝土澆筑部位為榮耀江南二期項目1號樓筏板,澆筑面積1400㎡,實際澆筑方量為C40砼3148m3,刷新了我站自投產(chǎn)以來一次性連續(xù)澆筑混凝土方量最大的記錄。本次澆筑設(shè)計底板的縱向長度50米,截面最大寬度35 米,最大厚度為4米,具有一次性澆筑方量大、施工持續(xù)時間長、振搗難度大等特點。尤其對人員組織、機械設(shè)備調(diào)度、持續(xù)供料、混凝土溫度控制等都是重大考驗。同時,像這樣大方量的大體積混凝土,必須連續(xù)不間斷澆筑一次成形,如中途出現(xiàn)斷料,混凝土底板會形成冷縫,冷縫帶來的風(fēng)險就是會產(chǎn)生滲水,對整個鋼筋有腐蝕,工程的使用壽命就會受到嚴重影響。為此,集團公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視,不僅多次率各部門親臨工地現(xiàn)場踏勘,還組織召開生產(chǎn)專題會議,制定出既安全又經(jīng)濟完備的保供方案;現(xiàn)場管理人員及技術(shù)人員在施工過程中緊盯現(xiàn)場,嚴調(diào)度,深指導(dǎo),及時發(fā)現(xiàn)問題,第一時間協(xié)調(diào)解決施工過程中遇到的突發(fā)狀況,不分晝夜地兩班倒連續(xù)作業(yè),最終保證了各工序的順利開展,為本次澆筑的順利實施奠定了堅實的基礎(chǔ)。

                江南站第一次大方量混凝土澆筑告捷,得到了用戶的充分肯定和認可。本次大方量混凝土澆筑只是一個開始,相信在軌道集團領(lǐng)導(dǎo)下,在全體員工的齊心協(xié)作下,江南站的發(fā)展必將越來越好,越來越強大,成為行業(yè)新標桿。


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