南寧軌道交通5號(hào)線新秀公園站（原新陽(yáng)路站）主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)順利開(kāi)工

       3月17日晚21:30，隨著履帶吊緩緩將鋼筋籠吊起，南寧地鐵5號(hào)線新秀公園站（原新陽(yáng)路站）順利進(jìn)入地連墻施工階段，這標(biāo)志著主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工全面展開(kāi)。
       新秀公園站為地下兩層雙柱三跨矩形結(jié)構(gòu)型式，總長(zhǎng)359.2m，站后設(shè)聯(lián)絡(luò)線，車(chē)站標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬度為21.7m，基坑深16.494m，采用明挖法施工。車(chē)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻合計(jì)138幅。標(biāo)準(zhǔn)幅寬6m，墻幅厚度為800mm/1000mm，混凝土強(qiáng)度為C35水下，主鋼筋的混凝土保護(hù)層厚度為70mm。
       為保證地下連續(xù)墻的順利開(kāi)工，減少因交通疏解、管線遷改所影響的工期，盡快形成施工生產(chǎn)大干的局面。參建各方秉承只為成功想辦法，不為困難找理由的理念，充分利用現(xiàn)有資源，積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系，努力解決各種矛盾，配置多臺(tái)大型設(shè)備（1臺(tái)寶峨GB46成槽機(jī)、1臺(tái)150T履帶吊、1臺(tái)135T履帶吊），并采取各項(xiàng)有效措施確保地連墻順利開(kāi)工。
       新秀公園站地下連續(xù)墻的順利開(kāi)工，不僅為下道工序施工贏得了寶貴時(shí)間，而且為該車(chē)站形成施工大干局面打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。