南寧地鐵1號(hào)線鳳嶺站-瑯東客運(yùn)站區(qū)間左線隧道順利貫通

        5月18日，伴隨著“中交隧道十二號(hào)”盾構(gòu)機(jī)緩緩破洞而出,歷經(jīng)近四個(gè)月的緊張施工，南寧地鐵1號(hào)線鳳嶺站-瑯東客運(yùn)站區(qū)間左線隧道順利貫通，同時(shí)標(biāo)志著鳳嶺站-瑯東客運(yùn)站區(qū)間隧道全線貫通。
        開(kāi)工以來(lái)，項(xiàng)目部一方面強(qiáng)化過(guò)程管理，時(shí)刻對(duì)盾構(gòu)機(jī)掘進(jìn)姿態(tài)、同步注漿量、地面沉降進(jìn)行跟蹤分析，適時(shí)調(diào)整掘進(jìn)速度；一方面強(qiáng)化狀態(tài)管理，管理層及作業(yè)層實(shí)行24小時(shí)輪流值班制，對(duì)機(jī)電設(shè)備、龍門吊、攪拌站等配套設(shè)備加強(qiáng)維保，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，為盾構(gòu)機(jī)順利到達(dá)提供了保障。在項(xiàng)目部全體員工通力協(xié)作、頑強(qiáng)奮戰(zhàn)下，施工過(guò)程中先后克服了各種難關(guān)，最終確保鳳嶺站-瑯東客運(yùn)站區(qū)間隧道全線貫通。